Облигация 1913 года


Оригинальный подарок начальнику, бухгалтеру, экономисту. Дорограя рамка с оригинальным документом внутри. Можно прикрепить золотую табличку с Вашим пожеланием или поздравлением.

К примеру можно написать:

1. Иногда деньги обходятся нам слишком дорого. 

2. Деньги — это лишь средство. Они приведут вас к любой цели, но не заменят вас у руля.

400х435мм, сам документ
Описание:
Облигация в 187 руб. (500 франков) Общества Черноморской железной дороги, выпущенная в 1913 г. На бумаге с водяными знаками (узор), на русском и французском языках. Факсимиле подписей председателя правления, директоров, главного бухгалтера и уполномоченного от правительства.
На обороте в верхнем левом углу штамп фиолетовыми чернилами на французском языке. Неполный купонный лист

9800 

Черноморская Железная Дорога В 1864 году закончилась Кавказская война. Россия окончательно закрепила свои стратегические позиции на Кавказе. Теперь перед правительством встали новые задачи: колонизация и экономическое освоение обширного региона. В полной мере это относилось и к черноморскому побережью Северного Кавказа, тем более что массовое переселение автохтонного адыгского населения в Турцию обезлюдило этот край. Возможность освоения края во многом определялась степенью развития путей сообщения. Поэтому уже во второй половине 1860-х гг. на правительственном уровне начинается обсуждение вопроса о сооружении портов на северо-восточном берегу Черного моря и проведении к ним железнодорожных линий. Одновременно ставится задача соединения сети российских железных дорог с Кавказом и Закавказьем. В итоге принимается решение о сооружении Ростово-Владикавказской железной дороги . 2 июля 1875 г. она начала действовать. РВЖД играла важнейшую роль в освоении Северного Кавказа, но уже с первых дней ее работы стало ясно, что необходимо строительство новых линий, среди которых называлась и Черноморская (Побережная) дорога , которую предлагалось провести вдоль морского берега.

Артикул: О-1 Категория:
Габариты 40 × 50 cm